《巅峰极速》开上立标的奔驰 我的腰杆挺起来了！

我只记得那是个阳光明媚的午后，当第一缕微风轻拂过斯图加特的街道，一辆传奇般的战车正在悄然诞生......

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他的设计师们，一定是一群调皮的魔术师，他们将赛道的野性与公路的温文尔雅，巧妙地封印在这个钢铁与碳纤维的银色身躯里，开启了一段90年代超级跑车的不朽神话，没错它就是梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport！

听到这个名字，车手们是不是脑海中第一时间蹦出来的是梅赛德斯-奔驰 CLK，认为其就是豪华双门轿跑车型的延续呢？

其实不然，小可在这里为各位车手科普一下，名字中的CLK代表着不同含义：

C代表Coupe双门轿跑车，意即着重品味、性能的；L-Light代表着轻盈、曼妙的操控感及外型轮廓，而K表Compact，意为简洁的全车设计风格。它融合了奔驰的豪华与舒适元素，主要定位于豪华双门轿跑车市场，面向日常驾驶以及对外观时尚性和舒适性有一定要求的大众进行发售。

而CLK GTR 则是基于CLK开发的高性能赛车版本，定位为超级跑车和赛道利器。

它是为了参加赛车赛事而打造的，同时也是奔驰高性能技术的展示平台，分为多个版本，其中游戏收录的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport更是限量街道版中，全球仅有2辆的SuperSport版，有着无与伦比的驾驶体验！

不仅如此，两款车型在外观、动力、价值、体验等多个方面都有着区别。先来和小可一起感受一下两款车型外观上的“极度反差”吧！

（梅赛德斯-奔驰 CLK，图片源于网络）

（游戏内收录的梅赛德斯-奔驰 CLK GTRStraßenversion SuperSport）

怎么样，是不是有着完全不同的视觉感受，感觉不像是一个系列的车呢？

实际上，两款车型相差的不仅在感受上，还有更深刻的精神内涵，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport，这个名字在奔驰车迷心中有着不可替代的地位！

“它不仅代表了90年代奔驰在高性能跑车的巅峰，更是奔驰在赛道上无数荣耀的见证者；它的诞生，就像是一位艺术家完成了他的杰作，每一笔每一划都透露着对完美的极致追求！“

同时，作为《巅峰极速》中唯一一台“立标”奔驰车，它的历史地位与含金量就不用小可多说了！开上这车，我弯着的摇杆终于挺了起来。

而今天，就让我们揭开这位“银箭”战士的神秘面纱，探寻90年代顶尖超级跑车的传奇故事！

为赛道而生的90年代神车

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作为专为赛道而生的超级跑车，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR赛道版在赛道中展现出了极佳的表现，尽管只用了128天就完成研发，但其性能与动力却丝毫不输当年领跑同类别赛事的顶级品牌。

梅赛德斯-奔驰 CLK GTR在1997年首次亮相便一战成名，更是拿下1997年和1998年的车手与车队双料冠军，显示出其在90年代绝对的统治力！相信车手们在《巅峰极速》中驾驶这台90年代神车，也能获得前所未有的速度体验！

为了满足当年赛事规则，梅赛德斯-奔驰生产了限量的道路版本，即CLK GTR Straßenversion，其中SuperSport版本更是稀有，现全球仅有2辆， CLK Straßenversion及其兄弟车型还曾创下世界上最昂贵量产车的世界纪录。

更为稀有的保有量，使其成为豪车收藏家们竞相追逐的稀世珍宝，如今来到《巅峰极速》的舞台， CLK GTR Straßenversion SuperSport也将成为车手们车库中熠熠生辉的存在，让车手们的收藏等级进入next level！

豪华工艺与赛道技术的完美结合

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极其不凡的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport，整体由碳纤维和铝打造而成，外壳之下目光所及的几乎全是碳纤维，能够给每一位驾驶它的车手流畅的操控感！

正因如此梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport的碳纤维单体壳底盘是其轻量化和刚性平衡的关键技术之一。它的底盘采用了碳纤维和铝合金蜂窝结构的复合材料，既减轻了重量也提供了极高的刚性。在驾驶过程中能够体验到车辆驾控的绝对平衡，也让其在赛道后追方面展示了强大的实力！

车辆的宽体设计和蝴蝶门是这辆“银箭”的标志性特征。但与众不同的是，它的后视镜被巧妙地放置在前车轮的翼子板上方，给他的蝴蝶门设计也留出了极大的空间，不仅在视觉上引人注目，也提供了更好的空气动力学性能。

不仅如此，还能让车手在驾驶或漫游的过程中，欣赏这位来自上世纪90年代三大神车之一的速度美学！

响彻赛场的咆哮猛兽，速度之下极致体验

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作为梅赛德斯-奔驰 CLK GTR车辆中最为“极端”的街道版，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport搭载了由AMG调校的7.3L自然吸气V12发动机，这台发动机还被用于奔驰 R129 SL73和帕加尼 Zonda上，能够产生十足的动力为车辆提供支持。

区别于其他版本6.9升引擎，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport最大动力输出达到711匹，最大扭矩达到786牛米，使其能够在道路上展现出强悍的动力性能和速度表现，极速可达到373km/h，可以为车手们提供来自90年代顶级超跑的超强动力体验！

搭载赛车底盘以及6速序列式手动变速箱，能够将十足的动力传递至车辆后轮，使其在赛道上如虎添翼！同时梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport的空气动力学设计也是其卓越性能的关键因素之一，这款车的设计充分考虑了高速行驶时的气流管理和下压力生成，以确保在赛道上的稳定性和操控性！

独特的NACA导管布局和前轮导风口设计，有助于引导空气流经发动机和刹车系统，提供必要的冷却效果，同时减少空气阻力。前唇的设计也非常考究，它能够有效地铲起高速行驶时迎面而来的气流，并将其引导至车身上部和车底，以增加车辆对地面的吸附能力，让各位车手感受到“贴地飞行”的绝对速度！

“终末银箭”专属调校，续写年代速度传奇

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有着如此强大动力支持的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport，在《巅峰极速》中也有着不俗的表现，简单的调校即可展现出车辆的绝对统治力！

调校方面，小可推荐车手们使用那串神秘调校代码“23232”，方可轻松和展现出车辆的最强大动力！

在这套调校方案的加持下，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport将会在赛道上展现出十足的霸气，无论是红漂还是绿漂，都能稳定的持续输出动力，不愧是90年代的“六边形战士”！哪怕落后于其他人，这辆车强大的后追能力都能让车手赶超对手，轻松在赛道上留下银色身影！

在赛道方面，梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport作为后驱车辆，有着较高的极速，以及较高的转向效率，简单的驾驶就能够展现出车辆十足的漂移能力，这也需要车手们有着细腻专注的操控。

小可推荐各位车手在巴塞罗那-兰布拉全景、亚斯码头-波斯湾环道、湾岸-高速环道这些综合型赛道上驰骋，展现出“终末银箭”的最强实力！

梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport不仅是奔驰品牌赛车精神的体现，更是90年代超级跑车的经典代表作。在漫长的时间长河中，它犹如一直闪烁的星辰，用其独特的魅力吸引着无数世人的瞩目！

90年代“终末银箭”现已上架巅峰车展，想要拥有的车手们可以通过【如愿车展】进行获取。在梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport如愿车展单独车池抽奖的车手，可享受160抽拿下两台传奇车辆的体验，车手们赶紧去试试！

小可在这里提醒各位车手，每日登录还有免费抽数领取，国庆长假期间还有免费10连抽送上，福利和假期都在路上，还有更多惊喜内容即将解锁，车手们敬请期待吧！

（图片仅供参考，一切以游戏实际内容为准）